Предварительно

Восстановление оборудования дает контрактным упаковщикам возможность адаптировать оборудование к своим потребностям, одновременно сокращая отходы материалов и контролируя затраты.

Когда дело доходит до автоматизации, старое иногда снова становится новым. Возьмем, к примеру, JJM Packaging, контрактного упаковщика (CP) из Нью-Джерси порошковых продуктов питания и пищевых добавок.

Чтобы удовлетворить растущие потребности, компания, которая предоставляет услуги от разработки рецептур и поиска сырья до смешивания и упаковки, готовой к использованию, стремилась повысить эффективность своей линии за счет увеличения производительности и возможностей за счет автоматизации.

Будь то роботы, коллаборативные роботы или целая автоматизированная линия, JJM искала машину, которая могла бы обрабатывать как порошки, так и твердые частицы. Решение по автоматизации также должно было обеспечивать гравиметрическое контрольное взвешивание каждого пакета со скоростью до 800 пакетов в минуту.

Учитывая успех, достигнутый компанией JJM с полностью автоматизированной линией машин RA Jones Pouch King PCU-2000, установленной на заводе в Тотове, штат Нью-Джерси, CP решила приобрести еще одну. Джозеф Апуццо, основатель JJM Packaging, наткнулся на компанию, продающую подержанную машину Pouch King и картонационную машину Criterion 2000, которые никогда не устанавливались первоначальным покупателем после их покупки в 2014 году. Они все еще были в хорошем состоянии, несмотря на отсутствие некоторых компонентов. .

«Когда машина стоит и не собирается работать, она становится складом запасных частей для других машин», — говорит Кевин Вебстер, менеджер по продажам в сегменте маркетинга продуктов питания компании RA Jones. «Таким образом, он не был полным или работоспособным, но в целом он был в хорошем состоянии».

Взвесив свои варианты и рассмотрев необходимые модификации для соответствия потребностям JJM, Апуццо купил бывшую в употреблении линию и отправил ее непосредственно Р.А. Джонсу для модификации. Рабочие компании JJM Packaging на производственной линии на заводе в Тотове, штат Нью-Джерси.

В Pouch King используется технология контурного нагрева, он поддерживает широкий спектр материалов, таких как полиэтилен, полибумага или целлофан, и предоставляет системы подачи как отдельных, так и многокомпонентных смесей для улучшения наполнения и контроля точности продуктов. Линия изначально спроектирована из упаковок по восемь, 10 и 12 штук в конфигурации с двойным стеком.

В машине JJM Р.А. Джонс заменил отсутствующую систему человеко-машинного интерфейса (HMI), спроектированную как интерактивную платформу с сенсорным экраном для настройки комбинаций питателей и обеспечения более безопасного и быстрого переключения между типами продукции. Дальнейшие модификации, направленные на удовлетворение потребностей JJM, включали реконфигурацию линии с учетом новой системы транспортировки пакетов и требований к занимаемой площади.

Еще одна адаптация Pouch King связана с изменением размера сумки. Первоначально JJM работала с подсумком диаметром 2,625 дюйма, но затем перешла на подсумок диаметром 4 дюйма. Чтобы приспособиться к изменению размера, Р. А. Джонсу пришлось изменить шаг машины и переработать несколько элементов сборки, например, установить новые колеса по всей длине, чтобы они соответствовали новой ширине подсумка.

RA Jones также переоборудовала машину специальными дозаторами для подачи многокомпонентной смеси клиента, состоящей из различных порошкообразных и сыпучих ингредиентов.

Самым требовательным изменением стала интеграция возможностей индивидуального взвешивания пакетов, что потребовало переконфигурации второй линии в Z-образную форму. Индивидуальное взвешивание пакетов имеет решающее значение для клиентов JJM, поскольку позволяет предоставить точную информацию о размере порции на этикетке каждой диетической и полезной для здоровья добавки.

Реконфигурация линии включала три поворота на 90 градусов для транспортировки пакетов от ножевого резака к индивидуальному контрольному весу. Далее пакеты группируются в пакеты по семь штук, а затем попадают на ковшовый конвейер Criterion. Однако, поскольку картонажная машина Criterion уже существовала, ковшовый конвейер не соответствовал высоте Pouch King. Обычно эти уровни совпадают, что позволяет создать горизонтальную систему передачи. Вместо этого Р. А. Джонсу нужно было спроектировать наклонный ковшовый конвейер, доставляющий пакеты по восходящей траектории в картонажную машину.